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轴承滚道声简介

滚道声是由于轴承旋转时滚动体在滚道中滚动而激发出一种平稳且连续性的噪声，只有当其声压级或声调较大时才引起人们注意。其实滚道声所激发的声能是有限的，如在正常情况下，优质的6203轴承滚道声为25～27dB。这种噪声以承受径向载荷的单列深沟球轴承为zui典型，它有以下特点：

   a.噪声、振动具有随机性；

   b.振动频率在1kHz以上；

   c.不论转速如何变化，噪声主频率几乎不变而声压级则随转速增加而提高；

   d.当径向游隙增大时，声压级急剧增加；

   e.轴承座刚性增大，总声压级越低，即使转速升高，其总声压级也增加不大；

   f.润滑剂粘度越高，声压级越低，但对于脂润滑，其粘度、皂纤维的形状大小均能影响噪声值。

关于轴承的修复

通常工作温度在150°以上使用的轴承称为高温轴承由于铬轴承钢在使用温度**过150°时其硬度将急剧下降尺寸不稳定使轴承不能正常工作所以对于工作温度在150°到350°条件下工作的轴承若套圈和滚动体仍选用普通高碳铬轴承钢制造则必须对轴承零件进行特殊的回火处理一般应**工作温度50°下进行回火经过按上述要求回火处理的轴承钢能在工作温度下正常使用但因回火后硬度有所下降轴承寿命有所降低。

　　(1)应注意修复工艺对轴承材料的适应性。在现有修复工艺中，任何一种方法都不能完全适应各种材料，总有它的局限性。

　　(2)应注意各种修复工艺能达到的修复层厚度。各种轴承由于磨损程度不同，要求的修复层厚度也不一样。所以，了解各种工艺所能达到的修复层厚度对选择修复工艺具有重要意义。

　　(3)应注意轴承构造对工艺选择的影响。选择轴承结构允许的修复工艺方法。

　　(4)应注意轴承修复后的强度。修复层的强度、修复层与轴承的结合强度以及轴承修复后的强度变化情况，是修理质量的重要指标。而各种工艺在一般条件下达到的修复层强度相差是很大的。

如果有下面几种缺陷的话，轴承就不能再用了，需要更换新的轴承

a.内外圈、滚动体、保持架其中任何一个有裂纹和出现碎片的。

b.内外圈、滚动体其中任何一个有剥离的。

c.滚道面、挡边、滚动体有显著卡伤的。

d.保持架的磨损严重或铆钉松动厉害的。

e.滚道面、滚动体生锈和有伤痕的。

f.滚动面、滚动体上有显著压痕和打痕的。

g.内圈内径面或外圈外径上有蠕变的。

h.过热变色厉害的。

i.润滑脂密封轴承的密封圈和防尘盖破损来严重的。