轴承烧伤的原因及措施
损伤状态:滚道轮、滚动体以及保持架在旋转中急剧发热直至变色、软化、熔敷和破损。
原因:润滑不良。过大载荷(预压过大)。转速过大。游隙过小。水、异物的侵入。轴、轴承箱的精度不良、轴的挠度大。
措施:研究润滑剂及润滑方法。纠正轴承的选择。研究配合、轴承间隙和预压。改善密封装置。检查轴和轴承箱的精度。改善安装方法。
【梓萍】轴承安装技巧
安装轴承时,要先将千分表固定于箱壳端面,使表的触头**在轴承轴圈滚道上边转动轴承,边转动边观察千分表指针,若指针偏摆,说明轴圈和轴中心线不垂直。如果箱壳孔较深时,亦可用加长的千分表头检验。这是个很好的检验轴圈和轴中心线垂直度的方法。
早期的直线运动轴承形式,就是在一排撬板下放置一排木杆。现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理,只不过有时用球代替滚子。较简单的旋转轴承是轴套轴承,它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承替代,就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套,每个滚动体就像一个单独的车轮。
关于调心球轴承发热的烧伤原因
(1)原因:轴承精度低方法:选用规定精度等级的轴承
(2)原因:主轴弯曲或箱体孔不同心方法:修复主轴或箱体
(3)原因:皮带过紧方法:调整皮带使松紧适当
(4)原因:润滑不良方法:选用规定牌号的润滑材料并适当清洁
(5)原因:装配质量低方法:提高装配质量
(6)原因:轴承内外壳跑圈方法:更换调心球轴承及相关磨损部件